Печалбите на Porsche и Volvo потъват, тъй като индустриалните макари от тарифите на Тръмп

печалби в Porsche и Volvo Cars рязко падна Април, с някои изключения за Мексико и Канада. Отделен 25 -процентов налог върху авточасти трябва да влезе в сила от 3 май

Тръмп планира да пощади производителите на автомобили от някои от най -обременителните си тарифи като тези на стомана и алуминий, при изкачване след интензивно лобиране от ръководителите на индустрията. Но несигурността по отношение на крайната форма на неговите тарифи затрудняваше компаниите да изчисляват разходите си. 

Porsche във вторник заяви, че неговата група оперативна печалба е спаднала с 40 % през първото тримесечие до 762 милиона евро, в сравнение с 1,28 милиарда евро през същия период миналата година, поради отрицателни ефекти от тарифите, разходи, свързани с неговата въртене далеч от фокусирането единствено върху батерията и спад в доставките на превозни средства.

Главният финансов директор Йохен Брекнър заяви, че компанията очаква, че околната среда „да остане предизвикателна“, добавяйки, че „не можем напълно да избягаме от това, но ние правим всичко в рамките на силата си, за да го противодействаме“.

Производителят на луксозни автомобили е особено изложен на американските тарифи, тъй като произвежда всичките си автомобили в Германия. Той също така пострада от намаляването на продажбите в Китай.

Късно в понеделник, базираната в Щутгарт компания заяви, че очаква целогодишната си възвръщаемост на маржа на продажбите да бъде в диапазон от 6,5-8,5 на сто, в сравнение с предишните насоки от 10-12 на сто. 

Второто ръководство на Porsche, намалено за два месеца, отразява „отрицателните въздействия“ от тарифите на САЩ за април и май, но допълнителни планирани тарифи все още не бяха включени. Акциите му паднаха с 1,1 % във вторник сутринта.

Porsche заяви, че решение срещу разширяване на производството в неговата производител на батерии клетъчна сила, тъй като забавянето на търсенето на електрическите превозни средства, задвижвано от спад в Китай, ще допринесе за увеличаване на „специални разходи“ през 2025 г. от 800 млн. Евро до 1,3 млрд. (1,9 млрд. Долара) Програма за рязане на разходите и изтегли указанията си за тази година и 2026 г. поради несигурността на тарифите след отчитане на 59 % спад в оперативните печалби.

„Като се има предвид турбулентността на пазара, трябва да защитим допълнително нашето генериране на парични потоци и да намалим нашите фиксирани разходи“, каза Хекан Самуелсон, който се върна като главен този месец, за да се ориентираме на американски Тарифи.

Самуелсон каза, че подробностите за намаляването на броя на броя ще бъдат публикувани по -късно. Акциите в производителя на автомобили паднаха с 9 на сто във вторник.

За първите месеци на годината Volvo отчете оперативна печалба от SKR1.9bn, по -ниски от SKR4.7bn година по -рано и далеч по -малко от SKR2.7bn анализаторите са очаквали, според S&P Capital Iq. Марж на печалбата от 7-8 % през 2026 г.